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新疆十八怪-男人爱把花帽戴
 日期:2013-08-09  总浏览: 2745

    新疆兄弟民族的帽子,颜色、帽形是多种多样的,最典型的是维吾尔人的绿花帽。它是用手工、丝线绣上花叶图案的四方棱形的花帽,绣工精致,花叶纹样富有装饰美。颜色有绿、红、黄、黑、白,有单色的,也有无色交织的、黑白相间的。这种花帽,男女老少都爱戴,但颜色花样有所不同。男士戴的多绣花,妇女戴的不但绣花,而且在年花纹中镶上玻璃珠子或碎玉石片。年轻人戴的较艳丽,老年人戴的则大方朴素, 文化人士戴的偏重素雅。 各地的花帽也各有风格,例如,喀什人男的爱戴白花黑底、巴旦木图案的花帽,库车人女的爱戴珠光闪闪的鼓顶花帽,吐鲁番人爱戴色彩浓烈的花帽。最有风趣的是和田地区的于田、民丰妇女爱戴一种直径不足十厘米、酱醋碟子大小的小花帽。他们把这种小花帽用扣针别在头巾上,看上去就象戴在头顶一样。它纯粹是头上的装饰品。

    维吾尔族除普遍戴小花帽之外,冬天还爱戴羔羊皮做的皮帽子,皮毛是自然卷曲的,很象一簇簇黑亮黑亮的小花。这种帽子戴在小伙子头上,显得特别英俊。

     生活在新疆高山草原上的哈萨克族人,为抵御风吹日晒,几乎常年要戴一种顶部略尖的白色毡帽或皮帽,妇女普遍戴镶有珠宝玛瑙的红色花帽或披白色绣花头巾,小姑娘则在花帽顶上插着一撮猫头鹰的羽毛,象征吉祥幸福,也显得特别潇洒。

    回族人男的普遍戴白色圆帽子,女的披白色或黑色的“盖头”,形式与内地回族人的相似。
蒙古族人男的喜欢戴礼帽,女的喜欢戴头巾。草原蒙古族牧民多戴一种尖顶圆型的皮帽子,形如瓜皮帽,用水獭皮、貂皮做护耳带,帽顶上有红绳、红布结成的朱英。

    南疆山区的柯尔克孜族人,普遍戴的白毡帽与众不同,帽子上部素白,镶几道黑线,帽子下沿镶着黑布边,并向上翻卷,黑白分明。有的还在帽顶上缀上红色或黑色的缨穗。这种帽子是柯尔克孜族男性最明显的标识。妇女则喜欢披扎大红大绿的头巾,年轻的女朗戴上金丝绒的圆帽子,帽子上再蒙上头巾,样子好像下凡的仙女。

    生活在帕米尔高原上的塔吉克人的帽子更为别致,男子普遍戴黑绒、圆高统的羔羊皮帽。帽子上绣几道细花纹和一道宽花边,天暖时,帽檐卷起来,天冷时,帽沿拉下来,以抵挡风雪。戴着这种帽子,颇有骑士风度。年轻妇女则喜戴嵌镶金银线、珠子的圆形花帽,前沿垂吊着一排小银链,有时还在帽子上再披罩彩色大头巾,山风吹来,彩巾飘逸,银链丁当,别具情趣。

    新疆人的帽子花式万千,琳琅满目。很多中外游客会兴趣勃勃地到乌鲁木齐、喀什等城市的民族用品巴扎上,选购一两顶维吾尔族绣花帽,留作丝路旅行的纪念。
14新疆汽车要比火车快
    当你乘坐汽车行驶在312国道新疆境内的高速公路上时,你会常常看到这样的情景:铁路与公路平行靠近,火车与汽车并排奔驰,而铁老大火车竟跑不过小弟弟汽车。这是为什么呢?因为这两年兰新铁路列车经过两坎提速后。时速也超过100公里,可是汽车在高速公路上,时速可达100公里到120公里。
    新疆自从1998年修通了第一条高等级公路(吐鲁番—乌鲁木齐——大黄山)以来,乘汽车旅行的时间大大缩短了。从吐鲁番至乌鲁木齐180余公里,行车时间已由原来的5个小时缩短到现在的两个小时。这条高速等级公路是312国道新疆境内的重要路段。
312国道是我国目前最长的一条国道。它东起连云港,西到新疆伊犁的霍尔果斯口岸,全长4800多公里。我国古代著名的丝绸之路,基本上是与312国道重叠或者平行的。古代的人们坐着马车、牵着骆驼在这条丝路上经商往来,大约需要半年才能走完全程。20世纪40年代未,王震将军率领大军乘坐原苏联的尕斯车和美国的大道奇从甘肃进疆,那时只有一条沙土路面的甘新公路,日夜兼程,颠簸了一二十天才到达乌鲁木齐。六七十年代,这条公路仍然把吉普车、解放牌汽车折腾得钢板断裂、轮胎砸破,让司机叫苦连天。80年代全国公路普遍铺上沥青路面,但是312国道上从柳园到星星峡这一段,大部分是在甘肃境内,而路上跑的汽车几乎都是新疆的车,因此,这一段公路,甘肃人想修,新疆人也不好越权去修,于是多年欠修,被人称为“头痛路”。进入90年代,改革开放加快,新疆交通建设也在快马加鞭。由世界银行贷款修建的全长283公里的吐乌大(吐鲁番—乌鲁木齐—大黄山)高等级公路于1998年8月竣工,结束了新疆公路长期落后的历史,大大提高了汽车运输效率,有一件事很能说明这个问题:以前,新疆铁道旅行社每年组织的东方快车团,每到乌鲁木齐、吐鲁番,铁道旅行社都要分别派汽车到这两个火车站接送客人,自从吐乌大高等级公路开能后,旅行社派汽车把客人送到乌鲁木齐火车战,客人上了火车后,汽车立即南行走高等级公路,一路上同那一列南行的火车赛跑,两个小时后,汽车、火车几乎同时到达吐鲁番火车站,汽车又及时完成了接送旅行团的任务。
    西部开发的号角吹响,新疆公路建设又上了新台阶。2000年底乌鲁木齐—奎屯的乌奎高速公路建成通车,全程行车时间3个小时,比乌鲁木齐—奎屯火车行车时间3个时20分钟还快了20分钟,铁老大与公路老弟在新疆运输市场的竞争也愈益激烈,对新疆人则是件大好事,交通更方便、更迅速、更实惠,这将吸引更多的中外游客到新疆来。据说,乌鲁木齐—南疆巴音郭楞蒙古自治州的高速公路也已在修建之中,预计2002年内可以交付使用,它将和南疆铁路一比高低。四通八达的现代化的新疆铁路、高速公路交通网不再是梦想,它的实现是指日可待的。


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